How Much You Need To Expect You'll Pay For A Good aig malaysia motor insurance



apakah yang di atas semua harus membutuhkan polis asuransi,., dan yang paling membutuhkan polis asuransi yang mana pak diantara yang diatas…?//

Saya tidak bisa memberikan opini dalam hal ini, Pak, sebelum memahami maksud para pihak dalam perjanjian awalnya

IMAM MUSJAB: Prosedur Klaim nya bisa di lihat di “Statements Course of action” jika anda mengajukan klaim kepihak asuransi. Jika anda mengajukan klaim ke pihak shipper sebenarnya prosedurnya sama saja anda sertakan bukti-bukti (proof) dan comply with up secara intent ke pihak asuransi maupun shipper

Pak imam salam kenal saya mau tanya sebagai dasar penolakan his comment is here klaim marine cargo,batas kadaluwrsa smp berkas komplit itu berapa tahun pak

Dari beberapa orang yang saya temui, pendapat selalu berbeda2, ada yang mengatakan dijamin dan ada yang mengatakan tidak dijamin.

one. jika dalam proses loading barang dan hampir selesai… kapal tenggelam..apa itu tercover dalam klausul ICC “C”?

Memang demikian risikonya untuk penutupan seperti di atas, Pak. umumnya underwriters tidak top article mau menutup seperti itu karena kesulitan pembuktian jika terjadi klaim, kecuali telah terlebih dahulu dilakukan study atau inspeksi saat pembongkaran dari kapal di pelabuhan.

terima kasih Rayendra for traveling to, buku-buku maritime insurance edisi Indonesia tidaklah banyak (kalo ngga mau dibiang tidak ada), referensi yang bagus untuk maritime insurances adalah yang dipublikasikan atau diterbitkan oleh “Witherby & Co. Ltd – London” you could possibly take a look at and purchase di

Bapak bisa klaim ke asuransi maritime cargo (jika ICC A); Bapak juga bisa klaim ke perusahaan freight forwardersnya juga atas kesalahan atau keteledoran mereka

Nah betul link itu maksudnya. Normal Clause : 60 days dari pembongkaran ke closing warehouse, mereka minta 60 days in “custom warehouse” alias di gudang pelabuhan. Common LC need. bisa aja.

akhir dan apakah diperbolehkan disimpan digudang pelabuhan dulu sampai dengan sixty hari baru barang diteruskan ke gudang penerima akhir, terima kasih Pak Imam atas penjelasan dan share ilmunya

apakah pihak ekspedisi / pihak pelayaran akan bayar?? kalo mereka punya asuransi FFL atau P&I pastinya mereka akan bayar, masalahnya perusahaan ekspedisi / pelayaran di Indonesia jarang yang beli FFl / P&I (ha..ha..)

idealnya, Pak. Perusahaan membeli polis “Marine Cargo” yang menjamin risiko dari gudang pengirim ke gudang penerima termasuk loading and unloading.

standard lack of fat – mungkin batasan jelasnya adalah berkurangnya volume, berat, isi yang wajar yang tidak disebabkan oleh kecelakaan – disini jelas tidak adanya unsur exterior induce

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Comments on “How Much You Need To Expect You'll Pay For A Good aig malaysia motor insurance”

Leave a Reply

Gravatar